意大利CAMOZZI康茂盛兩聯(lián)件

MX2-1/2-000002現(xiàn)貨

MX2-1/2-000002

000002 型組合件

MX 系列

3.2 冷凝排放

半自動(dòng)/手動(dòng)

自動(dòng)， 減壓， SMD

（半自動(dòng)減壓）

3.2.1 半自動(dòng)/手動(dòng)（圖A）

1. 在手動(dòng)位置下載

冷凝需要旋轉(zhuǎn)齒輪（A）

順時(shí)針推，向上推。2 。完成下載釋放

齒輪（A）并逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。 3。半自動(dòng)位置

冷凝會(huì)自動(dòng)放電

每當(dāng)壓力不足時(shí)

即使在有壓力的情況下，也可以通過(guò)向上按壓圈（A）來(lái)排放凝結(jié)物。4 。從位置切換

半自動(dòng)到手動(dòng)

按時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)（A）

相反旋轉(zhuǎn)齒輪（A）在反時(shí)鐘的意義上。

在或反對(duì)

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。無(wú)論如何，正確的壓力值都必須增加，然后旋轉(zhuǎn)。

。空氣流量從IN（1）到

OUT （2） （在身體上顯示）。

3.4 關(guān)閉壓力控制器

不允許的修改

為了避免壓力，

常用產(chǎn)品

PEPPERL+FUCHS KCD2-STC-1  

PEPPERL+FUCHS KFD2-STC4-EX2  

KFD0-RSH-1-Y2

PEPPERL+FUCHS KFD2-SCD2-EX1.LK

HART PEPPERL+FUCHS KFD2-HMM-16

PEPPERL+FUCHS KFD2-SL2-EX1.LK

壓力控制器的控制元件

一個(gè)或多個(gè)

鎖定窗簾：

1.控制元件在或反對(duì)

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

2.按下控制項(xiàng)。

3、在其中一個(gè)

預(yù)定的錄音。

使用說(shuō)明書

3.1 組裝/更換元件

過(guò)濾器

1. 按住鎖定夾（A），

向存款方向旋轉(zhuǎn)

時(shí)鐘的指針，直到它停止。

然后慢慢地放下它

堅(jiān)定地堅(jiān)持。請(qǐng)注意

因?yàn)槔锩婵赡軙?huì)有壓力。

2.拆卸塑料螺母

過(guò)濾元件（C）。

3.插入新元素（C）

并將塑料螺母重新螺栓到位。

MX系列（手動(dòng)控制，

氣動(dòng)，電氣和

servo pilot）用于加壓

或降低設(shè)備的壓力。

3.5.1 手動(dòng)控制閥門（圖A）

提升操作元件 （1）

閥門采用NC位置，在

這個(gè)位置可以插入一個(gè)

防止它的安全鎖

開放和進(jìn)氣

在工廠里。卸貨通過(guò)

下面的連接（3）。

3.5.2 控制閥

電氣（圖B）

這些閥門在休息位置

是NC，并在存在的情況下激活

從線圈上的電氣控制

插入第4點(diǎn)。卸載發(fā)生

通過(guò)下面的連接（3）。

3.5.3 氣動(dòng)控制閥

這些閥門位于休息是NC，并通過(guò)操作

外部氣動(dòng)控制

連接到特定的底部 （6）

下載通過(guò)連接進(jìn)行較低（3）

3.5.4 伺服閥（圖D）

與Fig.B中的版本相似，但在此案除了存在

線圈上的電子命令是

需要連接一個(gè)源

電動(dòng)駕駛員的外部壓力。

3.6 時(shí)間設(shè)置

漸進(jìn)式啟動(dòng)器填充

漸進(jìn)式啟動(dòng)器調(diào)節(jié)

逐漸將空氣進(jìn)入電路

氣動(dòng)系統(tǒng)在階段啟動(dòng)

油箱加注

帶切斷的潤(rùn)滑劑

空氣供應(yīng)

1.切斷壓縮空氣供應(yīng)

安裝。

2.按住夾子

鎖定（A），轉(zhuǎn)動(dòng)油箱

順時(shí)針從一個(gè)到

讓它停下來(lái)，然后慢慢降低

堅(jiān)定地保持它。

小心，因?yàn)樗赡軙?huì)留下

內(nèi)部殘余壓力。3.向油箱加注機(jī)油，直到

標(biāo)記“max"。

4.再次插入油箱并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)

顯示直到停止，確保鎖定夾已接合。5。恢復(fù)空氣供應(yīng)。油箱上顯示油位

Mini和Maxi；建議填寫

一旦達(dá)到小液位，儲(chǔ)罐。

3.8油箱加注

不間斷潤(rùn)滑劑

空氣供應(yīng)

1.擰下油箱減壓

塞子（A）。2.按住夾子

鎖定（A），轉(zhuǎn)動(dòng)油箱

順時(shí)針從一個(gè)到

讓它停下來(lái)，然后慢慢降低

堅(jiān)定地保持它。

小心，因?yàn)樗赡軙?huì)留下

內(nèi)部殘余壓力。3.向油箱加注機(jī)油，直到

標(biāo)記“max"。4.通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)油箱重新組裝油箱

直到順時(shí)針?lè)较蛲Ｖ梗?/span>

沒(méi)有必要保持

按下解鎖按鈕。

5.重新擰緊蓋子（A）以重新加壓

水庫(kù)。在油箱上，指示

小和大油位；

建議重新加注油箱

一旦達(dá)到低水平。

MX2-1/2-000002現(xiàn)貨MX2-1/2-000002000002 型組合件MX 系列3.2 冷凝排放半自動(dòng)/手動(dòng)自動(dòng)， 減壓， SMD （半自動(dòng)減壓）3.2.1 半自動(dòng)/手動(dòng)（圖A）1. 在手動(dòng)位置下載冷凝需要旋轉(zhuǎn)齒輪（A）順時(shí)針推，向上推。

2 。完成下載釋放齒輪（A）并逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。 3。半自動(dòng)位置冷凝會(huì)自動(dòng)放電每當(dāng)壓力不足時(shí)即使在有壓力的情況下，也可以通過(guò)向上按壓圈（A）來(lái)排放凝結(jié)物。4 。從位置切換半自動(dòng)到手動(dòng)按時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)（A）相反旋轉(zhuǎn)齒輪（A）在反時(shí)鐘的意義上。在或反對(duì)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。無(wú)論如何，正確的壓力值都必須增加，然后旋轉(zhuǎn)。。空氣流量從IN（1）到OUT （2） （在身體上顯示）。3.4 關(guān)閉壓力控制器不允許的修改為了避免壓力，可以壓力控制器的控制元件一個(gè)或多個(gè)鎖定窗簾：1.控制元件在或反對(duì)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。2.按下控制項(xiàng)。3、在其中一個(gè)預(yù)定的錄音。使用說(shuō)明書3.1 組裝/更換元件過(guò)濾器1. 按住鎖定夾（A），向存款方向旋轉(zhuǎn)時(shí)鐘的指針，直到它停止。然后慢慢地放下它堅(jiān)定地堅(jiān)持。請(qǐng)注意因?yàn)槔锩婵赡軙?huì)有壓力。2.拆卸塑料螺母過(guò)濾元件（C）。3.插入新元素（C）并將塑料螺母重新螺栓到位。MX系列（手動(dòng)控制，氣動(dòng)，電氣和servo pilot）用于加壓或降低設(shè)備的壓力。3.5.1 手動(dòng)控制閥門（圖A）提升操作元件 （1）閥門采用NC位置，在這個(gè)位置可以插入一個(gè)防止它的安全鎖開放和進(jìn)氣在工廠里。卸貨通過(guò)下面的連接（3）。3.5.2 控制閥電氣（圖B）這些閥門在休息位置是NC，并在存在的情況下激活從線圈上的電氣控制插入第4點(diǎn)。卸載發(fā)生通過(guò)下面的連接（3）。3.5.3 氣動(dòng)控制閥這些閥門位于休息是NC，并通過(guò)操作外部氣動(dòng)控制連接到特定的底部 （6）下載通過(guò)連接進(jìn)行較低（3）3.5.4 伺服閥（圖D）與Fig.B中的版本相似，但在此案除了存在線圈上的電子命令是需要連接一個(gè)源電動(dòng)駕駛員的外部壓力。3.6 時(shí)間設(shè)置漸進(jìn)式啟動(dòng)器填充漸進(jìn)式啟動(dòng)器調(diào)節(jié)逐漸將空氣進(jìn)入電路氣動(dòng)系統(tǒng)在階段啟動(dòng)

意大利CAMOZZI康茂盛兩聯(lián)件