德國(guó)易福門(mén)速度傳感器,IFM分析

產(chǎn)品說(shuō)明:

接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線速度。

接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長(zhǎng)。而脈沖數(shù)對(duì)每個(gè)傳感器又是固定的。影響傳感器的測(cè)量精度。要提高測(cè)量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差，滑差的存在也將影響測(cè)量的正確性。

設(shè)定范圍 [Imp/min]5...300

葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào)?？捎蓹z測(cè)到的脈沖數(shù)，計(jì)算出流速。

風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)速計(jì)旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪傳動(dòng)后帶動(dòng)凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪輪盤(pán)遮斷形成一串光脈沖，經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號(hào)，經(jīng)計(jì)算可檢測(cè)出風(fēng)速。

非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長(zhǎng)，無(wú)需增加補(bǔ)償電路。但脈沖當(dāng)量不是距離整數(shù)倍，因此速度運(yùn)算相對(duì)比較

復(fù)雜。

啟動(dòng)延遲 [s]5; (典型的)

阻尼頻率大值 [Imp/min]15000

校正系數(shù)鋼: 1 / 特種鋼: 0.7 / 黃銅: 0.5 / 鋁: 0.4 / 銅: 0.3

遲滯 [Sr的百分比]10

感應(yīng)距離 [mm]10; (無(wú)防沖擊保護(hù)外殼: 齊平安裝; 帶防沖擊保護(hù)外殼: 非齊平安裝 7 mm)

檢測(cè)距離可設(shè)否

實(shí)際感應(yīng)距離 Sr [mm]10 ± 10 %; (無(wú)防沖擊保護(hù)外殼 齊平安裝)

工作距離 [mm]0...5; (帶防沖擊保護(hù)外殼 非齊平安裝)

產(chǎn)品型號(hào):

DD0203

DI0001

EVC001 連接電纜

EVC002

EVC004

EVC005

EVC006 連接電纜

EVC007

EVC05A

EVC141

EVC148

DI0101

DI5007

DI505A停產(chǎn) DI521A替代

DI506A

DI602A

DN4013

DTE601

E10261 連接電纜

德國(guó)易福門(mén)速度傳感器,IFM分析