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理解BURKERT寶德電磁閥“幾位幾通”的圖形符號(hào)

更新時(shí)間:2025-06-19   點(diǎn)擊次數(shù):116次

理解BURKERT寶德電磁閥“幾位幾通"的圖形符號(hào)

BURKERT寶德電磁閥如何與氣缸協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)閥門的控制流程與接線細(xì)節(jié):通常,電廠的DCS控制回路是這樣設(shè)計(jì)的。以開關(guān)型氣動(dòng)門為例,電腦發(fā)出開關(guān)指令,該指令通過控制柜的電源線傳至電磁閥的線圈,通過控制線圈的通斷,實(shí)現(xiàn)電磁閥的通電與斷電,進(jìn)而控制氣缸的進(jìn)氣和排氣。氣缸上設(shè)有兩個(gè)開關(guān)作為反饋機(jī)制,一個(gè)為常開結(jié)點(diǎn),表示閥門默認(rèn)處于開啟狀態(tài)。當(dāng)閥門動(dòng)作時(shí),一個(gè)開關(guān)會(huì)觸發(fā)反饋,而另一個(gè)開關(guān)則復(fù)位。

關(guān)于BURKERT寶德電磁閥的單電控和雙電控:其核心區(qū)別在于線圈的數(shù)量。單電控電磁閥只有一個(gè)線圈,如之前所示的圖示;而雙電控電磁閥則在另一側(cè)也設(shè)有線圈。

雙電控電磁閥的優(yōu)勢(shì)在于其具備記憶功能,即使失電,氣缸也能保持在原有的工作狀態(tài)。相比之下,單電控電磁閥要維持氣缸的進(jìn)氣狀態(tài)需持續(xù)通電,較為耗電。

兩位五通雙電控BURKERT寶德電磁閥的動(dòng)作原理是:當(dāng)給正動(dòng)作線圈通電時(shí),正動(dòng)作氣路接通,即使斷電后,正動(dòng)作氣路仍保持接通狀態(tài),直到給反動(dòng)作線圈通電為止。同樣地,當(dāng)給反動(dòng)作線圈通電時(shí),反動(dòng)作氣路接通,并在斷電后保持接通,直到再次給正動(dòng)作線圈通電。這種特性相當(dāng)于一種'自鎖'機(jī)制。

雙電控2位BURKERT寶德電磁閥擁有兩個(gè)電磁頭,同一時(shí)間只能有一個(gè)電磁頭得電。得電后,電磁閥會(huì)換向;失電后,電磁閥則保持當(dāng)前位置。如需回復(fù)原位,必須使另一側(cè)的電磁頭得電。而兩位五通單電控電磁閥的一端是電磁頭,另一端是彈簧。通電時(shí),閥芯被吸向電磁頭;斷電時(shí),則受彈簧作用彈回原位。

在氣動(dòng)系統(tǒng)中,BURKERT寶德電磁閥的“通"和“位"概念至關(guān)重要,它們共同決定了氣動(dòng)換向電磁閥的類型。通常,我們所說的“幾位",指的是換向閥閥芯的不同工作位置數(shù)量,如二位和三位閥。而“幾通",則反映了閥體上接口的數(shù)量,這些接口彼此不相通,可與系統(tǒng)中的不同油管或氣管相連。在圖形符號(hào)中,閥體通常由正方形表示,其中的箭頭或T線顯示了油道或氣路的方向。正方形的數(shù)量即代表“幾位",而正方形上的點(diǎn)(與箭頭線或T線相交的點(diǎn))數(shù)量則表示“幾通"。通過這種方式,我們可以直觀地理解電磁閥的“幾位幾通"含義。

△ 通與位的定義

在BURKERT寶德電磁閥的圖解中,閥的工作位置通常由方框來表示,方框的數(shù)量即代表電磁閥的“幾位"。方框內(nèi)的箭頭在圖解中用于指示氣路是否處于接通狀態(tài),但需注意,箭頭方向并不總是表示氣體的實(shí)際流動(dòng)方向。若方框內(nèi)出現(xiàn)符號(hào)“┻"或“┳",則表示該通路當(dāng)前不通。方框外部連接的接口數(shù)量,即表示電磁閥的“幾通"。

△ 圖形符號(hào)的解釋

在BURKERT寶德電磁閥的圖解中,通常會(huì)使用特定字母來標(biāo)識(shí)不同的氣口。例如,系統(tǒng)供氣路的進(jìn)氣口用字母p表示,與系統(tǒng)氣路連通的回氣口用T表示,而與執(zhí)行元件連接的氣口則用a、b等字母表示。有時(shí),圖形符號(hào)上還會(huì)用l來表示泄漏氣口。換向閥具有兩個(gè)或以上的工作位置,其中一個(gè)位置被定義為常態(tài)位,即閥芯在未受到操縱力時(shí)的默認(rèn)位置。在圖形符號(hào)中,三位閥的常態(tài)位通常由中位表示。對(duì)于利用彈簧復(fù)位的二位閥,其常態(tài)位則靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)。

BURKERT寶德電磁閥作為熱控系統(tǒng)中的核心組件,通過電流的通斷來操控閥芯的吸合與釋放,從而調(diào)整進(jìn)氣與排氣的流向,與氣缸協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控閥門的開啟與關(guān)閉。

其中,兩位五通電磁閥尤為常見但較為復(fù)雜。這里的'兩位'指的是閥芯在通電和斷電狀態(tài)下分別具有兩種位置,而'五通'則意味著它擁有五個(gè)氣管接口。

在圖1中,中心處由一根線穿過的三個(gè)灰色小塊即為電磁閥的閥芯。閥芯的移動(dòng)會(huì)改變氣管接口的連通狀態(tài),形成不同的進(jìn)氣或排氣通道。

以下兩幅圖示展示了通電和斷電狀態(tài)下閥芯的兩個(gè)不同位置以及五個(gè)孔的氣體流動(dòng)方向。圖中用T標(biāo)記的孔表示當(dāng)前處于堵塞狀態(tài)。左側(cè)區(qū)域代表通電狀態(tài),即線圈帶電時(shí)的氣體流動(dòng)情況,此時(shí)氣缸進(jìn)氣;而右側(cè)區(qū)域則代表斷電狀態(tài),氣缸進(jìn)行排氣。

以下是電磁閥的實(shí)物圖,其中P孔連接著氣源管道。


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